De vier bestuurders houden na het optreden van het Kameroperahuis een korte toespraak. Als vanzelfsprekend heerst er vooral blijdschap en wordt er gememoreerd dat de opening van de tunnel nog niet het einde van de werkzaamheden op het station betekent. Van Gent is blij dat, met het verdwijnen van de traverse over de sporen, het comfort voor de reizigers terug is. De tijdelijk traverse is in 2010 gebouwd en dus bijna vijf jaar in gebruik geweest. Ook bedankte Van Gent de werkers die de tunnel hebben gebouwd. De nieuwe reizigerstunnel is honderd meter lang en 17 meter breed en telt twaalf perronopgangen. In de tunnel komen nog winkels. De opening daarvan staat gepland voor het einde van dit jaar.
De tunnelwanden zijn beplakt met 3,2 miljoen mozaïektegeltjes en in de tunnelvloer is 10.000 kubieke meter beton verwerkt. In een later stadium wordt het busperron verplaatst naar de zuidkant van het station en aangesloten op de tunnel.
